XTZ 150 Velocidad Máxima

XTZ 150 Velocidad Máxima

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Si estás pensando en las razones para adquirir una Yamaha XTZ 150, seguramente estás considerando su velocidad máxima, una característica importante si buscas un equilibrio entre potencia, velocidad y rendimiento.

Para facilitarte la investigación y decisión de tu próxima motocicleta, te traemos todos los detalles sobre la XTZ 150 y su velocidad máxima. ¿Estás listo?

El modelo XTZ 150 que completa la gama XTZ de Yamaha es una motocicleta de baja cilindrada pero con características superiores a la industria, tanto en su rendimiento como la tecnología que maneja. Por eso te preguntaras, si es de baja cilindrada…

¿Cuál es la velocidad máxima de la XTZ 150?

La XTZ 150 tiene una velocidad máxima de unos 115 a 120 kilómetros por hora aproximadamente. Con una potencia máxima de 12,3 caballos de fuerza a 7.500 revoluciones por minuto.

La XTZ 150 y su velocidad máxima están manejadas por una transmisión constante de 5 velocidades y un cilindraje de 149 CC con un motor de 4 tiempos, SCOH y refrigerado por aire para ofrecer un buen rendimiento.

Ahora que sabes la velocidad máxima de la XTZ 150, ¿qué otras características hacen de la XTZ 150 una opción ideal para ti?

El motor de la XTZ 150 que impulsa su velocidad máxima

Como habíamos mencionado, el motor tiene un cilindraje de 149CC que tiene mucho que ver con el rendimiento, desempeño y velocidad máxima de la XTZ 150.  Gracias a él, la motocicleta también ofrece 12,3CV y un par motor de 13,1Nm a 6.000 revoluciones por minuto.

La XTZ 150 se convierte sin dudas en una moto con una marcha agradable, que recupera el impulso de forma correcta en donde podrás sentir como el pequeño motor tiene buen empuje.

Además cuenta con una inyección electrónica que hace una diferencia considerable para llegar a la velocidad máxima de la XTZ 150. La caja y el motor con esta inyección se acoplan perfectamente haciendo que el vehículo mantenga una velocidad constante, sin ahogos o pérdidas de potencia.

Al manejar la XTZ 150 a un ritmo normal, pareciera que es una motocicleta con más cilindrada, ya que su motor gira con mucha suavidad, se mueve con soltura y la reacción a su aceleración es bastante buena.

Una de las características que ha brindado una buena experiencia a muchos usuarios al llegar a la velocidad máxima de la XTZ 150 es la eliminación de vibraciones molestas en este modelo. 

Hay casi una ausencia de vibraciones que normalmente se perciben en este tipo de motocicletas cilindradas y en motores monocilíndrico. Incluso, en la XTZ 150, al subir revoluciones son muy contenidas y poco sensibles en las manos.

 

Rendimiento de combustible de la XTZ 150 para llegar a la velocidad máxima

La tecnología de la XTZ 150 también es clave para mantener su velocidad máxima, impulsar su rendimiento y hacerla una opción económica.

Este modelo doble propósito tiene un depósito de 13 litros de combustible y 3 de reserva, teniendo un rendimiento alrededor de 34 kilómetros por litro. Como lo detallamos en nuestro blog de rendimiento de combustible de la XTZ 150 este modelo llega a tener una autonomía de hasta 400 kilómetros por tanque completo.

Lo mejor del asunto es que cuenta con el sistema ECO, haciéndola así una opción económica y amigable con el ambiente. Además que, dosifica el carburante que determina la cantidad de combustible a inyectar de forma precisa al motor de la XTZ 150 y así llegar a su velocidad máxima sin problemas.

Por este sistema y su tecnología estas son las ventajas de la XTZ 150 y su rendimiento para llegar a la velocidad máxima. La XTZ 150 cuenta con:

  • Un consumo eficiente de combustible
  • Mayor rendimiento en la motocicleta para llegar a la velocidad máxima.
  • Mejora la respuesta en aceleración.
  • Facilita el arranque y calentamiento del motor
  • Requiere un mínimo mantenimiento

Conclusión

Si estás buscando una motocicleta de baja cilindrada, económica, tecnológica y con buen rendimiento para llegar a una velocidad máxima óptima, la Yamaha XTZ 150 es una excelente opción para ti.

Ahora sabes que con la XTZ 150 puedes llegar a una velocidad máxima de entre 115 a 120 kilómetros por hora, tiene un buen empuje y la inyección de motor permite que el vehículo mantenga una velocidad constante, sin ahogos o pérdidas de potencia.

Si aún quieres más detalles, te dejamos a continuación una serie de especificaciones de la XTZ 150 y esperamos tus comentarios sobre tus impresiones. ¿Qué te parece la velocidad máxima de la XTZ 150?

 

Especificaciones Yamaha XTZ 150 y su rendimiento para llegar a la velocidad máxima

Cilindraje

149 CC

Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)

131 Kg

Potencia máxima

12.3 Hp a 7500 rpm

Torque máximo

13.1 Nm a 6000 rpm

Tipo de motor

4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire

Altura al asiento

835 mm

Distancia entre ejes

1350 mm

Distancia mínima del piso

235 mm

Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno)

131 Kg

Tipo de motor

4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire

Disposición de los cilindros

1 Cilindro inclinado hacia adelante

Cilindraje:

149CC

Diámetro por carrera

57.3 x 57.9mm

Relación de compresión:

9.6:1

Potencia Máxima:

12.3 Hp a 7500 rpm

Torque máximo

13.1 Nm a 6000 rpm

Arranque:

Eléctrico

Tipo de lubricación

Cárter húmedo

Sistema de alimentación

lnyección electrónica

Capacidad de combustible:

12L

Encendido:

TCI

Capacidad batería

12V, 4.0

Batería

MTX5 L-RS

Sistema de reducción primaria

Engranaje

Relación de reducción primaria

75/22 3.409

Sistema de reducción secundaria

Cadena

Relación de reducción secundaria

45/14 3.214

Tipo de embrague

Multidisco en aceite / Resorte en espiral

Tipo de transmisión

Transmisión constante de 5 velocidades

Relación de engranajes

—

Relación de transmisión en 1ra

38/14 2.714

Relación de transmisión en 2da

34/19 1.789

Relación de transmisión en 3ra

29/22 1.318

Relación de transmisión en 4ta

23/22 1.045

Relación de transmisión en 5ta

21/24 0.875

Relación de transmisión en 6ta

—

Tipo de chasis

Cuna semidoble

Inclinación

26° 00′

Avance

92mm

Rueda delantera:

90/90-19 M/C(52P) Tube type

Rueda trasera:

110/90-17M/C 60P

Freno delantero:

Disco

Freno trasero:

Tambor

Tipo de suspensión delantera

Horquilla telescópica

Tipo de suspensión trasera

Basculante (Por bieletas)

Luz principal

Bombillo halógeno 12V 35W/35W X 1

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