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En el mercado solemos encontrar motos con motores de 4 tiempos y conocer más acerca de estos, es fundamental a la hora de comprar una motocicleta. Es por eso que a continuación, te explicamos a detalle cómo funciona un motor de 4 tiempos, así como sus ventajas y puntos débiles.
Con respecto a gasolina y aceite, piezas y ciclo de combustión.
Cómo funciona un motor de 4 tiempos: la gasolina y el aceite no entran en contacto a diferencia de los motores de 2 tiempos.
El motor de 4 tiempos está compuesto por una mayor cantidad de piezas que favorecen su correcto funcionamiento, como por ejemplo:
Cómo funciona un motor de 4 tiempos puede parecer sencillo a simple vista, aunque dado que en su interior se separa la zona de lubricación de la de combustión, para introducir la gasolina y el aceite por separado, son necesarios algunos pasos más para que funcione a la perfección.
Entre las principales ventajas hay que destacar el considerable ahorro en aceite de los motores de 4 tiempos. ¿Cómo funciona un motor de 4 tiempos para generar tanto ahorro de aceite?
Debido a que no llega a quemarse el aceite en la explosión, en un motor de 4 tiempos no es necesario controlar tan regularmente su nivel de aceite, aunque sí que es cierto que conviene cambiar el aceite de la moto cada cierto tiempo. Esto provoca también una consecuencia directa en la reducción del olor y las emisiones contaminantes al entorno.
Su mecánica incluye una estructura más compleja, para conseguir que las diferentes tareas no se solapen y conseguir un uso más eficiente del combustible, sin llegar a desperdiciarlo lo más mínimo.
El ciclo de combustión de un motor de cuatro tiempos tiene cuatro fases y necesita dos vueltas completas del cigüeñal para que se produzca, a diferencia de un motor de dos tiempos que solo necesita una vuelta.
La fase con la que empieza el ciclo de funcionamiento de un motor de cuatro tiempos es la admisión de combustible, en ella la válvula de admisión se abre y a medida que el pistón baja se introduce el combustible en el cilindro.
Luego, la válvula de admisión se cierra y el pistón comienza a subir, produciendo que se realice la compresión de la mezcla de aire y combustible. Al final de esta fase, el cigüeñal habrá ejecutado una vuelta completa.
Una vez el pistón ha llegado al punto muerto superior y con las válvulas cerradas, la bujía genera la chispa que iniciará la explosión de la mezcla. Este proceso hace que el pistón se vuelva a desplazar hacia abajo.
Finalmente, cuando el pistón llega al punto muerto inferior, se produce la apertura de la válvula de escape, donde el pistón se desplaza hacia arriba y se produce la expulsión de los gases producidos durante la combustión. Al finalizar esta fase, el cigüeñal habrá ejecutado las dos vueltas completas y el ciclo se volverá a iniciar de nuevo.
Los motores de cuatro tiempos son los motores que más se utilizan en la actualidad mientras que los motores de dos tiempos se han ido desplazando por sus emisiones contaminantes.
En conclusión, debido a cómo funciona el motor de 4 tiempos, este se puede aplicar a vehículos de mayor tamaño, y puede generar mayor rendimiento volumétrico, mejores torques y potencia
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Gracias por leer y esperamos que este blog acerca de cómo funciona un motor de 4 tiempos te haya servido. Te leemos en los comentarios.
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