A la hora de adquirir una motocicleta o conocer más a fondo el vehículo que ya poseemos es normal tener dudas sobre su funcionamiento.

A continuación te explicaremos uno de los términos más importantes que debes saber, ¿qué es la combustión interna de una motocicleta? ¿dónde ocurre? ¿cuándo? Aquí te dejamos todos los detalles.

¿Qué es la combustión interna de una motocicleta?

La combustión interna de una motocicleta es el proceso mediante el cual el motor de tu vehículo transforma la energía química del combustible en energía mecánica. En pocas palabras, es el proceso que permite que la energía de la gasolina genere el movimiento de tu moto.

En la actualidad los motores más comunes tienen este mecanismo de combustión interna en la motocicleta, utilizando un fluido activo que genera el movimiento en los engranajes del motor.

Para generar este movimiento o “combustión interna” de una motocicleta es necesario una serie de piezas y fases. Ahora que ya sabes qué es la combustión interna de una motocicleta, te explicaremos qué lo genera y cómo sucede.

Componentes del motor para la combustión interna de una motocicleta

Cuando ocurre la combustión interna de una motocicleta, hay una serie de piezas que transforman la energía química a mecánica.

Si deseas conocer cómo ocurre la combustión interna de una motocicleta es fundamental que también conozcas las piezas que lo hacen posible. Estos son los componentes principales que intervienen en el proceso:

• Bloque de motor

• • Es la parte más grande del motor porque en él se instalan los cilindros donde suben y bajan los pistones para que ocurra la combustión interna. Aquí también se instala la unión con la culta y pasa el circuito de lubricación y refrigeración.

• Culata

  • Es la parte superior del motor donde se encuentran las válvulas de admisión y de escape, las bujías y la cámara de combustión.

• Cárter

  • Es la parte inferior del motor donde se encuentra el cigüeñal, los cojinetes del cigüeñal y el volante de inercia.

• Cilindros

  • Como su nombre lo indica es una cavidad de forma cilíndrica. Es uno de los componentes fundamentales para que ocurra la combustión interna de una motocicleta. Aquí es donde están los pistones que realizan todas sus carreras de admisión, compresión, expansión y escape.

• Pistones

  • Estos son los encargados de subir y bajar dándole fuerza a la biela por la explosión o combustión generada.

• Biela

  • Es una pieza fundamental unida al pistón y al cigüeñal. Esta es la encargada de transmitir la fuerza o energía recibida por el pistón y transmitírsela al cigüeñal.

• Cigüeñal

  • Esta es la pieza dentro del motor que luego de recibir la fuerza de la biela o de la combustión interna transforma el movimiento en rotatorio o circular hacia las ruedas.

• Bujía:

  • Esta es la pieza encargada de dar una chispa para encender el combustible o carburante. Una vez la bujía da la chispa se produce una explosión de energía que permite la combustión interna de una motocicleta.

Aunque puede sonar un poco confuso conocer de tantas partes, ahora te explicamos cómo funciona la combustión interna de una motocicleta. Esta sucede por fases que verás a continuación.

Cómo funciona la combustión interna de una motocicleta

Cuando tenemos un motor de combustión interna en motos o automóviles ocurren 4 fases fundamentales que son:

1. Admisión: en este paso las válvulas dejan entrar la mezcla de combustible al motor. Este será el utilizado para mover el resto de piezas y hacer posible la combustión interna de una motocicleta.

2. Compresión: en esta fase las válvulas que dejaron entrar el carburante se cierran. Dentro del cilindro se encuentra el pistón que comienza a subir hasta llegar al extremo superior. A continuación el pistón comprime la mezcla de aire y combustible que está en el cilindro.

3. Expansión: esta es una de las fases más importantes para entender qué es la combustión interna de una motocicleta. La temperatura que se generó por la compresión del pistón hace que el oxigeno y el combustible aumenten su temperatura y que la bujía genere una chispa. Es así como se da una explosión que transforma la energía química en mecánica. La explosión empuja de nuevo el pistón hacia el fondo del cilindro. Cuando baja el pistón mueve la biela que unida al cigüeñal genera un movimiento rotatorio. Esto se traduce en el movimiento de las ruedas que pone en marcha al vehículo.

4. Escape: aunque es la última fase también tiene un rol importante. Aquí es donde las válvulas se abren dejando salir todos los gases producidos como consecuencia de la detonación y la combustión interna de la motocicleta. Los gases son de nuevo empujados por la subida del pistón y el proceso vuelve a comenzar.

Aunque el sistema de combustión interna y sus fases son las mismas podemos clasificar este tipo de motores de varias formas: según su cilindrada, el tipo de combustible o su funcionamiento.

Según su funcionamiento tenemos dos tipos de motores de combustión interna: motor de 2 tiempos y motor de 4 tiempos. ¿Por qué es importante saberlo? Porque dependiendo de estos, así será la combustión interna de tu motocicleta.

A continuación te explicaremos cómo sucede la combustión interna de una motocicleta según estos dos motores.

Combustión interna de una motocicleta en motor de 4 tiempos

Hoy en día es el tipo de motor más común o más utilizado en los vehículos debido a su alta eficiencia para una combustión completa.

Cuando hablamos de un motor de 4 tiempos significa que el ciclo de potencia se completa con cuatro golpes o movimientos lineales del pistón y dos giros del cigüeñal para completar las fases del ciclo.

En este video podrás ver un ejemplo de cómo funciona la combustión interna de una motocicleta en el motor de 4 tiempos.

Combustión interna de una motocicleta en motor de 2 tiempos

El motor de 2 tiempos ha dejado de usarse en los últimos años pero no ha desaparecido por completo. Esto se debe a que tiene una buena relación peso potencia en comparación con otros motores y suelen ser más ligeros, económicos y fáciles de fabricar.

En un motor de 2 tiempos la combustión interna sucede tal y como su nombre lo indica, en dos golpes del pistón para un giro del cigüeñal. Es decir, las cuatro fases: admisión, comprensión y escape se completan con dos golpes.

En este video podrás ver un ejemplo de cómo funciona la combustión interna de una motocicleta en el motor de 2 tiempos.

Conclusión

Si llegaste hasta aquí quiere decir que ahora sabes cómo funcionan los motores de combustión interna y cómo ocurre esta dentro del motor.

Recuerda la combustión interna de una motocicleta es el proceso mediante el cual el motor de tu vehículo transforma la energía química del combustible en energía mecánica.

En este proceso intervienen diversas piezas que son fundamentales. Entre ellas las más importantes son: el bloque de motor, la culata, el carter, los cilindros, los pistones, la biela y el cigüeñal.

Además, para la combustión interna de una motocicleta se dan 4 fases fundamentales que son: admisión, compresión, expansión y escape. Estas pueden ocurrir según el tipo de motor en 2 o 4 tiempos.

Ahora cuéntanos, ¿tienes alguna duda de qué es la combustión interna de una motocicleta y cómo ocurre? Te leemos en comentarios.